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明年要卖2万台的车型图解新款解放JH6

发布时间:2020-02-14 18:06:06

明年要卖2万台的车型 图解新款解放JH6

在刚结束的解放年会上,被放置在锡柴大门口的第一台车,就是这辆改款的黑色JH6。高大的驾驶室、黑色的喷涂、红白的拉花使得它非常吸引参观者的眼球。话不多说,赶紧跟我一块走近这个“大帅哥”,看看它究竟如何吧。

● 底盘部分:长维护+轻量化设计

这台车配备的是锡柴最新的CA6DME5发动机,排量为13升,最大马力可达到500。此前该发动机曾被小批量生产试用过,此次是它量产后首次装机,非常值得期待。

变速箱采用的是一汽CA12TAX230M3变速箱,档位数为12,采用全铝外壳,以符合轻量化的设计要求。

后桥采用的是498冲焊桥,速比为3.583,整体符合当下“大马力、小速比”的设计要求。

该车原厂配备双钱轮胎,型号为295/80R22.5。采用铝合金轮圈,能够大大减轻车身重量。

值得一提的是,该车的发动机、变速箱、后桥均具备10万公里长换油技术,轮端采用了康迈50万公里长维护技术,能够大大降低养车成本。

该车前后均为盘式制动,配备进口ABS系统,制动更加可靠。

后桥采用气囊悬架,两根车桥一共八个气囊,可以上下调节高度,便于司机接挂。与铝合金轮圈、全铝壳变速箱搭配,可以极大程度降低车身自重。

● 驾驶室部分:漂亮实用两不耽误

无论是内饰还是外观,JH6的驾驶室都非常令人满意。与J6同根同源的它,在前脸的设计上与J6有着许多相通之处,金色的鹰标也彰显了许多霸气。

车门上红白两色的拉花与黑色的喷涂搭配,显得整体沉稳而不失时尚。相比起来,隔壁的那台红车就略显逊色了。

相比于J6P,此车的驾驶室更加高大,因此整体显得更加匀称

,气势也更加庞大。

高大的驾驶室使得它的地板非常平整,车内活动非常方便。

相比于此前的版本,新车在驾驶室方面主要的改变就是装饰条的变化。出风口、中控面板、中央杯架都采用了这种仿木纹的装饰板,极大地提升了车内的高端氛围。

此外,该车还配备多功能方向盘、电动后视镜、电动门窗、后视镜加热、自动空调等配置,驾驶感受非常出色。

● 编后语:

在解放内部,JH6的定位为J6与J7的过渡车型。在市场打拼了两年之后,JH6提出了明年销量2万的目标,准备要在市场上大干一场。此次年会推出的改款JH6,搭配的是与J6P一样的10万公里长换油机、箱、桥三大件,再加上符合当今趋势的轻量化设计,相信这台车在2017年能够达到预期的销量目标。

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文章标签: 一汽解放 变速箱 解放JH6

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